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高鐵5大特定站漲勢俏 新竹左營站旁優先卡位 |
竹北近竹科店面發酵 左營3鐵共構房價飆 |
【楊欣樺、陳定軍╱綜合報導】重大交通建設向來能替房價挹注上漲動能，談到今年重大交通建設，高鐵絕對榜上有名，從今年1月試營運後，雖然波折不斷，但對站區周邊房市來說，已漸漸浮現利多，雖然南北房價差距仍大，但隨著高鐵營運漸入佳境，房地產專家認為，今年將是高鐵利多發酵的1年。
利多浮現
想投資高鐵站區房市，不妨鎖定新竹站店面、3鐵共構的左營站尋找投資標的，像是高鐵左營站區與高捷三多商圈周邊，受到高鐵與高雄捷運部分通車帶動，這2區大樓房價，近2年來保守估計已有1成漲幅。
北區房屋首席總經理彭培業認為：「增值首選交通。」建商、民眾隨著交通建設開發、落腳而居，人潮、商業行為陸續往交通建設經過之處靠攏，使商圈成型，帶動房價上揚，台北捷運路網就是由交通建設帶動房價上漲的最好例證，過去台北市郊區房價每坪多在30萬元以內，如今每坪40萬元以上的區段比比皆是，甚至通車不久的捷運土城線，也讓土城房價跳上歷史新高價。
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捷運土城線房價新高
整體來說，高鐵通車對周邊房價絕對有正面助益。彭培業表示，今年高鐵剛通車，只是，高鐵5大特定站區大多數周邊土地尚未開發，生活機能有待補強，因此今年可將其定位為高鐵的「試金石」，考驗著台灣大面積開發是否成功的關鍵年。
彭培業說，高鐵通車後，預估將逐步拉大南北房價。中南部人口往北就業，大台北地區宛如1塊大磁鐵，吸引愈來愈多人進住，台北、板橋新板特區房價更有往上攀升的動能，而桃園、新竹等地則拜大台北之賜，為台北的衛星城市，價格能夠穩固，根據住商不動產企劃研究室調查，目前桃園青埔地區平均土地價格可達每坪18~20萬元。
彭培業指出，以新竹站、左營站最被看好，可優先卡位竹北店面產品，新竹（六家）車站特定區鄰近新竹科學園區，如同大直、內湖地區，受到內湖科技園區高所得客層的支撐，房價持續衝高，像是大直出現每坪90萬元的豪宅案，有了穩定的客源，住宅入住將趨於飽和，「住家先行，店面隨後跟上」，店面效應將發酵。左營站具備台鐵、高鐵、捷運3鐵共構的優勢，生活商圈已然成熟，周邊房價從過去的每坪8~9萬元，上漲至每坪10~16萬元，潛力不可小覷。
至於南部房地產市場，隨著今年高鐵通車，與今年底高雄捷運紅線局部通車效應，以現今高鐵左營站區與高捷三多商圈周邊為例，平均2區的住家大樓房價，2年來保守估計已有1成漲幅，房價利多尚在潛伏期，也就是要等左營站前鄰近的高鐵百貨商圈的新光三越，與巨蛋漢神百貨商圈陸續建設完工後，及高捷全線通車後，預估整體房價還有2成以上漲幅。
左營站2年已漲1成
高雄建商公會理事長郭敏能表示，去年底皇苑建設單月銷售金額為4億元，今年1月高鐵剛開始試營運，立刻就創下單天6戶佳績，平均1戶3000~3500萬元間；這與高鐵通車與總統看屋效應有所關聯，但主要還是交通建設利多因素，購買客戶多數為台北人，想享受高鐵一日生活圈的便利、見識高美館的風景，與返鄉投資置產，而未來交通建設利多，一定會刺激區域房市買氣。
鼎宇建設董事長張調表示，高鐵與高捷對高雄房市影響，真正反映房價漲幅時機，應該是在捷運紅橘線正式完工後，尤其是三鐵共構的區段，會優先看到房價轉變。張調透露，近來到美術館購買客戶，有不少北部返鄉置產台北客，都是看到高雄交通改善、城市景觀轉變，與相對低價的優質豪宅，才趕緊下手搶購。
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